Evropa se ubrzano okreće obnovljivim izvorima energije, ali na tom putu jedno pitanje pozicionira se kao sve važnije – kako obezbijediti stabilnost elektroenergetskog sistema u svijetu u kome sunce ne sija uvijek, a vjetar ne duva ravnomjerno? Odgovor se sve češće nalazi u baterijskim sistemima za skladištenje energije (BESS), koji postaju središte energetske tranzicije. Ovi sistemi ne samo da omogućavaju efikasnije korišćenje energije iz solarnih i vjetroelektrana već i pružaju fleksibilnost mreži, povećavaju sigurnost snabdijevanja i smanjuju zavisnost od fosilnih goriva. Bez snažnog razvoja baterijskog skladištenja, dalji rast obnovljivih izvora energije bio bi znatno ograničen.

Sistemi za skladištenje energije u baterijama u Evropskoj uniji dvadeset godina unazad, otkako SolarPower Europe vodi evidenciju, bilježe kontinuirane rekorde. U 2025. godini EU je instalirala 27,1 GWh novih kapaciteta. Njemačka i Italija zadržale su vodeću poziciju, dok je Bugarska postala najbrže rastuće tržište. Na četvrtom i petom mjestu našle su se Holandija i Španija. Prag za ulazak u vrh značajno je porastao – dostizanje GWh više nije dovoljno, već je neophodno povezivanje značajnih količina mrežnih baterija, navodi se u novom izvještaju koji je objavio SolarPower Europe – EU Battery Storage Market Review 2025.

Evropska komisija je u martu 2025. usvojila listu od 47 strateških projekata sa ciljem jačanja evropskih lanaca vrijednosti sirovina i diverzifikacije izvora snabdijevanja, u skladu sa Aktom o kritičnim sirovinama (CRMA). Postavljen je cilj da do 2030. evropska eksploatacija, prerada i reciklaža strateških sirovina zadovolje 10 odsto, 40 odsto i 25 odsto potreba EU, redom. Od ukupnog broja projekata, 70 odsto usmjereno je na sirovine za baterije.

U fokusu:

Evropska unija i dalje značajno zavisi od globalnih tržišta za snabdijevanje metalima potrebnim za proizvodnju baterijskih ćelija. Prema podacima Evropske komisije, 2023. godine EU je uvezla gotovo 80 odsto primarnih sirovina za baterije i više od 60 odsto prerađenih materijala. Kada je u pitanju rafinisani litijum, ključna hemijska komponenta svih baterija, zavisnost je potpuna.

Ilustracija: generisana pomoću veštačke inteligencije

Na kraju 2025. godine, Evropa je raspolagala sa ukupno 252 GWh godišnjeg kapaciteta proizvodnje baterijskih ćelija, od čega je 80 odsto namijenjeno električnim vozilima. Sa svega 1 GWh u 2017, proizvodnja baterijskih ćelija u Evropi porasla je na više od 250 GWh danas, uz investicije od oko 33 milijarde eura u fabrike baterija. Ipak, mnogi proizvođači odlažu ili otkazuju planove širenja zbog neizvjesnosti oko buduće profitabilnosti, a troškovi proizvodnje u Evropi i dalje su oko 50 odsto viši nego u Kini, dok je eko-sistem lanca snabdijevanja relativno slab.

Većina proizvođača i dalje uvozi ćelije iz Azije i u Evropi obavlja samo završno sklapanje, iako neki koriste ćelije iz domaće proizvodnje ili kroz partnerstva. Samo 16 odsto evropskih proizvođača specijalizovano je za BESS, dok pojedini startapovi daju drugi život baterijama iz električnih vozila.

Kako je navedeno u izvještaju, Njemačka ima najveći broj proizvođača baterijskih sistema u Evropi – 43 aktivne kompanije, a za njom slijede Poljska i Mađarska, dok su ostali proizvođači raspoređeni u još 20 zemalja. Od procijenjenih 10 kompanija aktivnih 2010, proizvodnja baterijskih sistema u Evropi porasla je osam puta u poslednjih 16 godina.

Procjene pokazuju da će u 2026. godini doći do dodatnog ubrzanog rasta, jer postojeći razvojni planovi obuhvataju blizu 13 GW novih kapaciteta, što je oko 50 odsto više u odnosu na dodatke iz 2025. Očekuje se da će se razvoj proširiti i na tržišta u nastajanju u Istočnoj i Južnoj Evropi, koja razvijaju podsticajne regulatorne okvire i sve više imaju koristi od povoljnih tržišnih uslova. Bugarska, Rumunija, Grčka i Mađarska izdvajaju se kao tržišta u Jugoistočnoj Evropi u nastajanju gdje se očekuje snažan rast u narednom periodu.