Vlada Slovenije saopštila je da su objavljena dva javna poziva za izgradnju nove generacije javno dostupnih parkova za punjenje električnih vozila, čime ova zemlja u 2026. godini ulazi u važnu fazu razvoja elektromobilnosti. Kroz ova dva programa biće obezbijeđeno ukupno 25 miliona eura bespovratnih sredstava.
Kako je istaknuto, planirana ulaganja obuhvataju ključne saobraćajne koridore transevropske transportne mreže TEN-T, ali i područja u različitim statističkim regijama u kojima trenutno nedostaje adekvatna infrastruktura za punjenje električnih vozila.
Jedan od programa usmjeren je na razvoj infrastrukture velikih snaga duž glavnih saobraćajnih pravaca. Projekti koji konkurišu za sredstva moraju da predvide najmanje pet mjesta za punjenje, pri čemu je obavezno i mjesto namijenjeno teškim vozilima. Snaga punjača treba da iznosi najmanje 150 kW za laka vozila, odnosno 350 kW za teretna.
Pročitajte još:
- Poznato kada kreće izgradnja brze ceste koja povezuje BiH i Hrvatsku
- Koliko je popravka električnih automobila jeftinija od benzinaca i dizelaša
- Slovenija dobila prvu javnu stanicu za punjenje alternativnim gorivima (VIDEO)
Drugi program fokusiran je na razvoj mreže punjača van drumskog TEN-T sistema, kako bi se unaprijedila dostupnost infrastrukture u manjim mjestima i regijama sa manjom gustinom naseljenosti, kao i u područjima koja nisu direktno povezana sa glavnim saobraćajnicama.
Ovaj program podržava ulaganja u AC punjače snage od 11 do 22 kW i DC punjače snage od 50 do 350 kW. Svaki projekat mora da obuhvati najmanje 10 mjesta za punjenje, pri čemu DC punjači mogu činiti najviše 30 odsto ukupnog broja. Predviđeno je i da budu javno dostupni najmanje 16 sati dnevno i usklađeni sa zahtjevima evropske regulative AFIR, kao i nacionalnim propisima.
Oba programa predviđaju i napredne zahtjeve u skladu sa evropskim zakonodavstvom. Mjesta za punjenje moraće da budu digitalno povezana, interoperabilna i sposobna za dvosmjernu komunikaciju sa elektroenergetskom mrežom, uz razmjenu podataka sa NAP portalom i pouzdanu identifikaciju korisnika.
Posebna pažnja usmjerena je na korisničko iskustvo – operateri će morati da omoguće jednostavno i transparentno plaćanje, povremeno punjenje bez ugovora, kao i redovno održavanje infrastrukture najmanje pet godina nakon završetka projekta.
Energetski portal