Rast cijena mlaznog goriva izazvan nedavnim sukobom na Bliskom istoku i poremećajima u globalnom snabdijevanju pogodio je avio-industriju, primoravajući kompanije širom svijeta da smanjuju broj letova, mijenjaju redove letenja, povećavaju cijene karata i trpe gubitke, u zavisnosti od strategije.
Od početka sukoba u Iranu u februaru, cijena mlaznog goriva više nego se udvostručila, što je mnoge avio-kompanije dovelo do različitih izbora poput prethodno pomenutog – da li dio troškova prebaciti na putnike ili smanjivati obim poslovanja kako bi očuvale profitabilnost. Posljedice su već vidljive na globalnom tržištu. Brojne kompanije povećale su cijene karata na najtraženijim rutama, dok su manje isplative linije obustavljene. Neki se, pak, odlučuju i da koriste manje avione kako bi smanjili potrošnju goriva i ograničili operativne troškove.
Među kompanijama koje su najavile značajne rezove nalazi se i jedna kompanija iz regiona. Hrvatski nacionalni avioprevoznik Croatia Airlines saopštio je da će u narednom tromjesečju otkazati oko 900 letova, odnosno približno pet odsto od ukupno planiranih 27.000 operacija. Kao glavni razlog navedeni su upravo nagli rast troškova mlaznog goriva i povećani operativni izdaci.
Slični potezi dolazili su i od drugih evropskih prevoznika. Turkish Airlines, Lufthansa, British Airways i KLM nalaze se među kompanijama koje biraju da smanjuju broj letova i prilagođavaju se novim tržišnim okolnostima. Lufthansa je već redukovala broj kratkih letova za oko 20.000, sa ciljem da uštedi približno 40.000 tona mlaznog goriva i odustane od linija koje više nisu profitabilne.
Energetski portal
