Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je Crnoj Gori kredit od 50 miliona eura za rekonstrukciju željezničke dionice Golubovci–Bar, duge oko 39 kilometara.
Radovi će obuhvatiti obnovu kolosijeka, tri željezničke stanice i 11 mostova, kao i modernizaciju signalizacije, telekomunikacija i sistema napajanja. Riječ je o dijelu pruge koji povezuje Podgoricu sa Lukom Bar i važan je za putnički i teretni željeznički saobraćaj.
Kredit EBRD-a dio je šireg paketa za modernizaciju ove željezničke veze. Evropska investiciona banka obezbjeđuje dodatnih 63 miliona eura kredita, dok je Evropska unija kroz Investicioni okvir za Zapadni Balkan namijenila 112,6 miliona eura bespovratnih sredstava.
Ukupna vrijednost projekta tako iznosi 225,6 miliona eura.
Pored radova na samoj pruzi, projekat uključuje i tehničku podršku željezničkom sektoru u Crnoj Gori, uključujući podršku Agenciji za željeznice i unapređenje sajber-bezbjednosti željezničkog sistema.
Pročitajte još:
- Evropski proizvođači kamiona traže pomjeranje roka za ciljeve CO₂
- Razvijen sistem za rendgensku kontrolu baterija električnih vozila
- Zagreb dobio 62 nova električna autobusa
Hrvatska ulaže gotovo 900 miliona eura u prugu Dugo Selo–Novska
Istovremeno, u Hrvatskoj su potpisani ugovori za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju drugog kolosijeka na pruzi Dugo Selo–Novska, dužine 83 kilometra. Ukupna vrijednost projekta je gotovo 900 miliona eura, a radovi će obuhvatiti rekonstrukciju pruge, stanica i stajališta, kao i modernizaciju signalno-sigurnosnih i elektroenergetskih sistema.
Predviđeno trajanje radova je pet godina i deset mjeseci od uvođenja izvođača u posao. Po završetku modernizacije, vozovi bi na ovoj dionici trebalo da saobraćaju brzinom do 160 kilometara na sat.
Energetski portal
