Slovenija je odlučila da promijeni način obračuna regulisanih cijena benzina i dizela kako bi ublažila snažan rast cijena goriva posljednjih nedjelja. Od 22. septembra iz formule za određivanje najviše dozvoljene cijene biće izbačen poseban trošak biokomponenti, a slovenačke vlasti procjenjuju da bi samo ova mjera mogla da ublaži rast cijene dizela za oko sedam centi po litru.
Iako takva odluka može da zvuči kao odustajanje od biogoriva, to nije slučaj. Obaveze dobavljača u vezi sa ostvarivanjem ciljeva za korišćenje obnovljivih izvora energije u saobraćaju ostaju nepromijenjene. Mijenja se način obračuna regulisane cijene benzina i dizela, iz kojeg se uklanjaju odredbe koje se odnose na biokomponente.
Do sada se prilikom određivanja regulisane cijene, osim tržišne vrijednosti benzina i dizela, posebno uračunavao i trošak biokomponenti. Pošto i njihove cijene mogu da rastu na međunarodnom tržištu, to je dodatno uticalo na konačnu cijenu na pumpama. Slovenija je zato odlučila da taj trošak više ne obračunava posebno.
Cijena dizela u Sloveniji porasla je sa 1,811 evra po litru početkom septembra na 1,991 evro sredinom mjeseca, dok je benzin u istom periodu poskupio sa 1,623 na 1,728 evra po litru. Riječ je o najvišim dozvoljenim cijenama na benzinskim stanicama van autoputeva i brzih puteva.
Najnovija mjera nije jedini pokušaj Ljubljane da ograniči rast cijena goriva. Vlada je još tokom ljeta privremeno ukinula doprinos za energetsku efikasnost i ekološku naknadu za emisije ugljen-dioksida za benzin, dizel i lož-ulje. Nulta stopa doprinosa za energetsku efikasnost sada je produžena do 15. decembra, dok oslobađanje od CO₂ naknade za sada važi do 28. septembra.
Slovenija istovremeno čeka odgovor Evropske komisije o mogućnosti dodatnog smanjenja akciza, što bi moglo da otvori još prostora za ublažavanje cijena goriva na pumpama.
Energetski portal
