Svjetski dan električnih vozila, koji obilježavamo 9. septembra proteklih šest godina, prilika je da se podsjetimo koliko je važan prelazak na održiv transport i sagledamo gdje se nalazimo u procesu elektromobilnosti.
Premalo je javnih punjača, a još izraženiji problem je njihova neravnomjerna raspodjela, što posebno otežava duža putovanja. U Srbiji trenutno postoji oko 200 javnih punjača, što je svega tri punjača na 100.000 stanovnika, dok Bugarska ima 24, a Hrvatska 32 punjača na isti broj stanovnika, podaci su Srpske asocijacije uvoznika vozila i dijelova.
Isti izazov prisutan je u cijelom regionu, ali i u Evropi uopšte, gdje se razvoj mreže punjača često ne odvija istim tempom kao prodaja električnih vozila. Ipak, postoje i odlični primjeri. Holandija prednjači po razvijenosti infrastrukture, sa najvećom gustinom punjača u Evropi, dok Norveška drži svjetsko prvenstvo po broju električnih automobila u saobraćaju.
Prema podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA), u Norveškoj je čak 89 odsto novih vozila prodatih prošle godine bilo potpuno električno čime je ova zemlja najbliža ostvarenju cilja da u potpunosti napusti vozila na fosilna goriva.
Dok globalni lideri već pokazuju kako izgleda održiva mobilnost u praksi, Bosna i Hercegovina i region tek prave prve ozbiljnije korake.
Promjene zakona koje uvode obavezu postavljanja punjača u stambenim i poslovnim objektima svakako su dobar signal, ali bi intenzivnije ulaganje u infrastrukturu bilo ključno da se građani odluče na prelazak sa benzina i dizela na električna vozila.
Pročitajte još:
- Održiva energija u praksi – Prvi napredni EV sistem u Srbiji
- Hibridi sve češći na drumu
- Beč od 2026. dostavlja poštu bez CO2 – pješke, biciklom ili električnim vozilima
Novi zamah elektromobilnosti u Sjevernoj Makedoniji
Iako tržište električnih vozila u Sjevernoj Makedoniji još uvijek nije veliko, bilježi se vidljiv rast. Prema dostupnim podacima, u zemlji je registrovano oko 300 električnih automobila, dok je broj javno dostupnih punjača i dalje ograničen i mjeri se u nekoliko desetina, uglavnom sporijih AC uređaja. To ukazuje da je najveći izazov razvoj infrastrukture koja bi vozačima pružila sigurnost i olakšala prelazak na elektromobilnost.
Dodatni podsticaj dolazi od privatnog sektora i kompanija koje ulažu u modernu mrežu brzih DC punjača. Prema riječima Tamara Zjačić, zamjenice direktora u kompaniji Charge&GO, od septembra će u Sjevernoj Makedoniji biti dostupan prvi punjač od 50 kW proizvođača ABB na Oktaninoj benzinskoj stanici u mjestu Ržaničino.
– Riječ je o javno dostupnom punjaču koji je dostupan korisnicima aplikacije Charge&Go u Srbiji, a od septembra ga mogu koristiti i vozači u Sjevernoj Makedoniji, jer smo u rad pustili aplikaciju namijenjenu njima koja je u potpunosti prilagođena regulativama u Sjevernoj Makedoniji – izjavila je Zjačićeva.
Kako je dodala, korisnici će bez problema moći da koriste aplikaciju ne samo za punjenje u Makedoniji i Srbiji, već i na punjačima partnerskih mreža širom Evrope.
– U narednom periodu intenzivno ćemo raditi na širenju mreže brzih DC punjača u Sjevernoj Makedoniji. Svaki novi punjač koji pustimo u rad dodatno ćemo promovisati, a korisnici će biti obavješteni o svim novitetima – naglasila je Zjačić.
Paralelno sa tim, Charge&GO nastavlja sa širenjem mreže u Srbiji, fokusirajući se na glavne putne pravce i veće gradske sredine poput Beograda, Novog Sada, Niša i Čačka.
Energetski portal
