Njemački automobilski gigant Volkswagen prijavio je neto gubitak od 1,07 milijardi eura u trećem kvartalu 2025. godine, što je prvi put od 2020. da je kompanija poslovala u minusu. Glavni razlozi za pad poslovanja su problemi u podružnici Porsche, povećane carine i promjene u proizvodnoj strategiji.
Kompaniju su opteretili ukupni troškovi i otpisi u iznosu od 7,5 milijardi eura, od čega se 4,7 milijardi odnosi na Porsche – nekada najprofitabilniji dio grupe, zabilježila je skoro milijardu eura gubitka u trećem kvartalu, nakon odluke da produži proizvodnju automobila s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Uprkos tome, prihodi Volkswagena u prvih devet mjeseci godine porasli su za 0,6 odsto i iznosili su 239 milijardi eura, dok su isporuke vozila povećane za 1,2 odsto na 6,6 miliona jedinica. Neto dobit je, međutim, pala za više od 60 odsto – sa 8,8 milijardi na 3,4 milijarde eura u odnosu na isti period prošle godine, prenosi agencija DPA.
Pročitajte još:
- Hipster koncept: Novi pogled na pristupačnu električnu mobilnost
- Pokrenuta globalna koalicija za dostavu hrane i namirnica bez emisija
- Xiaomi EV se priprema za veliki ulazak na evropsko tržište
Kompaniju dodatno pogađaju američke carine uvedene na uvoz automobila iz Evropske unije. Prema procjenama, ove mere Volkswagen godišnje koštaju oko pet milijardi eura. Antlic je najavio mogućnost povećanja cijena na američkom tržištu i razmatranje otvaranja fabrike Audi u SAD-u kako bi se ublažio efekat carina.
Istovremeno, Volkswagen sprovodi program štednje koji predviđa ukidanje oko 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine, objašnjeno je dalje na sajtu agencije DPA. Uz rast konkurencije u Kini, sporiju tranziciju na električna vozila i probleme u snabdijevanju čipovima, kompanija se suočava s najtežim periodom od pandemije, nastojeći da zadrži stabilnost i profitabilnost u usporenoj evropskoj privredi.
